Zigolo MG12
27/02/2014
Der Zigolo MG12 ist ein SSDR \ FAR 103 \ LTF-UL Motorsegler der in Italien von Francesco Di Martino entworfen und hergestellt wurde.
Der Zigolo MG12 ist eine Innovation, die durch Mike Sandlin's "Goad Glider" inspiriert wurde. Auf der Website von Mike Sandlin werden seine Ideen frei zur Verfügung gestellt. Aviad hat diese Idee weiterentwickelt und stellt seinen Kunden einen Bausatz für ein Segelflugzeug mit Motor zur Verfügung, jedoch mit verbesserter Konstruktion, kostengünstiger Herstellung und Zertifizierungen in Ländern, in denen dies jeweils notwendig ist.
Der Zigolo MG12 bietet eine alternative Flugerfahrung. Er hat sehr gute Langsamflugeigenschaften und eine sehr kurze Start- und Landestrecke von weit unter 100 Meter.
Der Zigolo MG12 wurde speziell für den einfachen Aufbau und niedrige Betriebskosten ausgelegt, er hat eine traditionelle Rohrrahmenstruktur und eine einfache Bespannung, was zu einer sehr robuste Bauweise führt.
Er enthält mehrere besondere Konstruktionsmerkmale, wie zum Beispiel ein aufrecht sitzender Pilot mit bis zu 2 Meter Körpergröße und bis zu 110 KG Körpergewicht, der durch den Rumpfrahmen geschützt ist. Ein außergewöhnlich großes Sichtfeld von nahezu 360 Grad in alle Richtungen ermöglicht eine sichere Luftraumbeobachtung.
Ein weiterer Vorteil ist der hinten angebrachte Motor mit Schubpropeller und der optionale explosionssichere Kraftstofftank. Diese sind zum einen in dieser Flugzeugklasse selten anzutreffen und zum anderen behindern diese Konstruktionen nicht die Flugsicht, was eine zusätzliche Sicherheit schafft.
Der Steuerknüppel mit eingebauten Gashebel und Funktaste vereinfacht die Steuerung des Flugzeugs und ermöglicht dem Piloten, den Zigolo mit einer Hand zu pilotieren (fliegen).
Der Zigolo MG 12 ist für den Einsatz als Schulungsflugzeug prädestiniert.
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Das Fahrwerk ist mit dem vielfach eingesetzten Stoßdämpfer von Aviad ausgerüstet und kann sehr harte Landung viel leichter abfedern.
Die besondere Konstruktion des Rumpfunterbaus verhindert ein Einhaken der Rumpfnase auf weichem Boden und würde dadurch, im Falle eines Fehlverhaltens des Piloten, den Zigolo über die Nase am Boden rutschen lassen.
Ein ballistisches Rettungssystem kann als Standardausrüstung für den Notfall gewählt werden. Alle Aufhängepunkte wurden mit der maximalen Belastung geprüft.
Der Zigolo MG12 wurde so konstruiert, dass er leicht in mehrere Flugzeugteile zerlegt werden kann und ist so ideal für den 
Straßentransport geeignet.
Wenn der Zigolo MG 12 dann in die kleinste Einheit zerlegt wurde, ist es möglich, ihn innerhalb einer Stunde
flugbereit zusammenzubauen.
Der Geschwindigkeitsbereich liegt, mit einer sehr guten Flugstabilität, bei 35-75 km\ h (22-46 mph)
MINIMALISTISCH FLIEGEN! Alles, was Sie brauchen und nicht mehr!
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